Embraer, Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı öncesinde yayımladığı “Market Outlook 2026” raporunda, bölgesel havacılık pazarının önümüzdeki 20 yılda güçlü büyümesini sürdüreceğini duyurdu.
Raporda, yolcu trafiğindeki artış, yeni ekonomik merkezlerin ortaya çıkması ve küçük pazarlara yönelik doğrudan uçuş talebinin 150 koltuğun altındaki uçaklara olan ihtiyacı artıracağı belirtildi.
Küresel yolcu trafiği yıllık ortalama yüzde 3,7 büyüyecek
Embraer’in tahminine göre küresel hava yolu yolcu trafiği, 2045 yılına kadar yıllık ortalama %3,7 büyüyecek.
Bölgesel büyüme beklentileri ise şöyle sıralandı:
- Çin: %5,2
- Orta Doğu: %4,6
- Afrika: %4,4
- Latin Amerika ve Karayipler: %4,3
- Asya-Pasifik: %4,1
- Avrupa: %2,7
- Kuzey Amerika: %2
Yolcu trafiğinin ağırlık merkezi Asya’ya kayacak
Rapora göre 2045 yılı sonunda küresel yolcu trafiğinin %40’ı Asya-Pasifik ve Çin’de gerçekleşecek.
Buna karşılık Avrupa ile Kuzey Amerika’nın toplam payının %37 seviyesinde kalacağı öngörülüyor.
Embraer, bu değişimin küresel hava ulaşımındaki büyümenin giderek Asya merkezli hale geleceğini gösterdiğini belirtti.
Yeni ekonomik merkezler doğrudan uçuşları artıracak
Embraer Ticari Havacılık Başkanı ve CEO’su Arjan Meijer, üretim, ticaret ve sermaye akışlarındaki değişimin geleceğin hava yolu ağlarını şekillendireceğini ifade etti.
Meijer, yeni üretim merkezleri ve bölgesel değer zincirlerinin gelişmesiyle birlikte yüksek frekanslı ve doğrudan hava bağlantılarına olan talebin artacağını söyledi.
Raporda ayrıca değişen turizm alışkanlıklarının, havayollarını büyük aktarma merkezleri yerine küçük şehirler arasında doğrudan uçuşlar düzenlemeye yönlendirdiği vurgulandı.
En büyük talep Kuzey Amerika’dan gelecek
Embraer’in 8 bin 500 uçaklık teslimat tahmininde en büyük payı Kuzey Amerika oluşturuyor.
2045 yılına kadar bölgelere göre beklenen teslimatlar şöyle sıralandı:
- Kuzey Amerika: 2.670 uçak
- Avrupa ve Bağımsız Devletler Topluluğu: 1.870 uçak
- Çin: 1.470 uçak
- Asya-Pasifik: 1.050 uçak
- Latin Amerika: 740 uçak
- Afrika: 370 uçak
- Orta Doğu: 330 uçak
- Kuzey Amerika’nın tek başına küresel talebin yaklaşık %31’ini oluşturması bekleniyor.
150 koltuk altı uçakların önemi artıyor
Raporda, havayollarının yalnızca büyük merkezler arasındaki yüksek kapasiteli hatlara değil, küçük şehirleri birbirine bağlayan nokta-nokta uçuşlara da daha fazla yatırım yapacağı belirtildi.
Bu nedenle 150 koltuk altındaki bölgesel ve dar gövdeli uçakların, havayollarının filo ve ağ planlamasında daha kritik bir rol üstleneceği ifade edildi.
Kargo pazarında da büyüme bekleniyor
Embraer, raporunda 40 tonun altındaki standart gövdeli kargo uçakları segmentine de yer verdi.
Şirket, e-ticaretin büyümesi, bölgesel lojistik ağlarının genişlemesi ve hızlı teslimat talebindeki artışın, bu segmentte yeni dönüşüm ve uçak ihtiyacını desteklemeye devam edeceğini öngördü.
