THY’den ayrılarak “erişilebilir” bir havayolu olma hedefiyle yola çıkan AJet, 2025 yaz sezonu gibi kritik bir sınavla karşı karşıyaydı. Bu devasa talebi karşılayabilmek için şirket, “wet-lease” (ekipli kiralama) modeline başvurarak SmartLynx Airlines‘tan tam 17 uçaklık dev bir filo kiralamıştı.
Veda Kararı Neden Alındı? Yeni Anlaşmalar Masada!
AJet, kış sezonuna girerken filosunu farklı ve daha uzun soluklu anlaşmalarla yeniden yapılandırma kararı aldı.
Havayolu, son dönemde SunExpress ve BBN Airlines’den yeni kiralama anlaşmaları yaparak, yaz sezonu için çözüm olan kiralık SmartLynx uçaklarını kademeli olarak filodan çıkarma sürecini başlattı.
Son 5 Uçak da Gitti: Operasyon Tamamlandı!
Bu stratejik planlama doğrultusunda, geçtiğimiz aylarda 12 SmartLynx uçağı zaten Türkiye’den ayrılmıştı. Geriye kalan ve hizmet vermeye devam eden son 5 uçak da 31 Ekim 2025 itibarıyla gönderildi
SmartLynx filosuna ait son uçakların da dün itibarıyla Türkiye’den ayrılmasıyla, iki şirket arasındaki anlaşma sona ermiş oldu. SunExpress ile kiralık uçak anlaşmasını yenilemeyen AJet, BBN Airlines uçaklarıyla wet-lease operasyonlarını sürdürüyor.
