Havacılıkta “Top Gun” devri kapanıyor, “Yapay Zeka” devri başlıyor. Türkiye’nin 5. nesil savaş uçağı KAAN ve insansız savaşçısı KIZILELMA, gökyüzünde daha önce görülmemiş bir ikili olacak. İşte dünyada çok az ülkenin üzerinde çalıştığı “Loyal Wingman” (Sadık Kanat Adamı) konsepti ve Türk Hava Kuvvetleri’nin yeni gücü.
Eskiden hava savaşları, pilotların yeteneği ve uçakların hızıyla kazanılırdı. Artık denklem değişti. Geleceğin savaşlarında, bir insanlı uçağın yanında uçan, onun emirlerini dinleyen ama içinde pilot olmayan “robot uçaklar” göreceğiz.
Dünya literatürüne “Loyal Wingman” (Sadık Kanat Adamı) olarak giren bu konsept, Türkiye’nin KAAN ve KIZILELMA (veya ANKA-3) projeleriyle gerçeğe dönüşüyor.
Loyal Wingman Nedir?
Basitçe anlatmak gerekirse; “Dijital Yaver” diyebiliriz. Normalde bir F-16 pilotunun yanında, onu koruyan başka bir F-16 (Kanat Adamı) uçar. İkisinde de insan vardır. Loyal Wingman konseptinde ise ana uçakta (KAAN) bir insan pilot varken, yanındaki uçaklarda (KIZILELMA) yapay zeka vardır.
İnsan pilot, bir tablet veya kaskındaki sistem üzerinden yanındaki robot uçaklara komut verir: “Sen önden git radarı körelt”, “Sen şu hedefi vur”, “Sen beni koru”.
KAAN ve KIZILELMA Nasıl Çalışacak?
Bu ikili gökyüzünde bir “takım” gibi hareket edecek. İşte muhtemel senaryo:
- KAAN (Oyun Kurucu): İnsan pilot, tehlikeli bölgenin gerisinde, güvenli mesafede kalacak. Tüm operasyonu yönetecek.
- KIZILELMA (Fedai): İnsansız olduğu için “kaybedilebilir” bir varlıktır. Düşman hava savunma sistemlerinin içine ilk o girecek.
- Yemleme ve Saldırı: KIZILELMA, düşman radarlarını üzerine çekerek KAAN’ı gizleyecek veya üzerindeki füzelerle düşman hava savunmasını imha edip KAAN’a koridor açacak.
Neden Devrim Niteliğinde?
- Pilot Hayatı Riske Atılmıyor: En tehlikeli görevleri robotlar yapıyor.
- Maliyet: Bir KIZILELMA üretmek, bir savaş uçağı üretmekten çok daha ucuz. Düşürülse bile telafisi kolay.
- Sürü Zekası: Bir KAAN, yanında 3-4 tane KIZILELMA veya ANKA-3 ile uçarak tek başına bir “filo” gücüne ulaşabilecek.
Türkiye Öncü Ülkelerden
ABD ve Avustralya’nın üzerinde çalıştığı bu konseptte Türkiye, elindeki hazır platformlarla (KAAN, KIZILELMA, ANKA-3) en hızlı ilerleyen ülkelerden biri.
KIZILELMA’nın 2026’da, KAAN’ın 2028’de tam kapasiteyle envantere girmesiyle Türk Hava Kuvvetleri, Ege ve Akdeniz’de sadece uçak sayısıyla değil, “zeka”sıyla da üstünlük kuracak.
