THY 2023-2033 stratejisi kapsamında uçak sayısını 2033 itibarıyla 800’ün üzerine çıkarmayı hedefliyor. Mevcut durumda THY filosunda eylül sonu itibarıyla 506 uçak bulunuyor.
THY söz konusu strateji kapsamında Aralık 2023’te Airbus’tan da 60 adet kesin sipariş ve 20 adet satın alma hakkı bulunan A350-900 uçağı, 15 adet kesin sipariş A350-1000 uçağı, 5 adet kesin sipariş ve 5 adet satın alma hakkı bulunan A350F kargo uçağı ve 150 adet kesin sipariş ve 100 adet satın alma hakkı bulunan A321 NEO uçağı olmak üzere toplam 355 adet uçağın satın alınmasına karar verdiğini KAP’a duyurmuştu.
Sektör kaynakları, son zamanlarda konunun siyasi yönünün de bulunması ve rakip üretici Airbus’taki tedarik sıkıntıları nedeniyle taraflar arasında anlaşma sağlanmasını beklediklerini belirtse de, Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat’ın yorumları, jet motoru pazarında son dönemde artan tansiyonu ortaya koyuyor. Motor tedarikindeki sıkıntılar ve bakım süreçlerindeki gecikmelerde yaşanan artış, motor parçası fiyatlarını yükseltirken; tedarikçilerle havayolu şirketleri arasında da artan bir uyumsuzluğa yol açtı.
Küresel havayolu şirketleri, Airbus filosundaki Pratt & Whitney motorlarıyla ilgili gecikmeler yaşayan THY de dahil olmak üzere, bu aksaklıktan duydukları rahatsızlığı dile getiriyorlar. Motor üreticileri ise büyük finansal riskler aldıkları için bunun karşılığını almaları gerektiğini söylüyorlar.
Öte yandan Bolat, son dönemde aksilikler yaşanan 777X mini jumbo uçakları için THY’nin sipariş vermeyi hala değerlendirdiğini ve gelişmeleri yakından takip ettiklerini söyledi.
