1. Haberler
  2. Savunma
  3. F-35’e Veda, KAAN’a Merhaba!

F-35’e Veda, KAAN’a Merhaba!

ABD’nin yeni İsrail Büyükelçisi Mike Huckabee, Türkiye’yi "ikinci sınıf müttefik" yerine koymaya çalışadursun; TUSAŞ tesislerinden gelen motor sesleri bambaşka bir gerçeği haykırıyor. F-35 bir "teknoloji harikası" olabilir ama KAAN, "tam bağımsızlık" demek. Peki, teknik olarak kim kimi yer?

featured
service
0
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

ABD’nin yeni İsrail Büyükelçisi Mike Huckabee, Türkiye’yi “ikinci sınıf müttefik” yerine koymaya çalışadursun; TUSAŞ tesislerinden gelen motor sesleri bambaşka bir gerçeği haykırıyor. F-35 bir “teknoloji harikası” olabilir ama KAAN, “tam bağımsızlık” demek. Peki, teknik olarak kim kimi yer?

KAAN vs. F-35: Kağıt Üstünde Kim Daha Güçlü?

Huckabee’nin “eşit değiliz” dediği noktada, KAAN birçok teknik veride F-35’in tozunu attırmaya hazırlanıyor. İşte o meşhur kıyaslama:

Özellik F-35 Lightning II Milli Muharip Uçak KAAN
Motor Sayısı Tek Motor (F135) Çift Motor (2x F110)
Maksimum Hız Mach 1.6 Mach 1.8+
Operasyonel Tavan 50.000 Feet 55.000 Feet
İtki Gücü 43.000 lb 58.000 lb
Kontrol ABD Merkezli Yazılım Tamamen Yerli Yazılım
Rol Çok Rollü (Bombardıman Ağırlıklı) Hava Üstünlüğü (Avcı Odaklı)

 

Gözden Kaçmasın
thumbnail
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu: KAAN’ın 3 adet prototipi üretim hattında
Haberi görüntüle

“Bizim Uçağımız, Bizim Kurallarımız”

F-35 programında kalmak bir prestij gibi görünse de, uçağın “beyni” olan görev bilgisayarının kontrolü tamamen ABD’nin elindeydi. Bu durum, kritik bir operasyonda uçağın “kapatılabilmesi” riskini taşıyordu.

KAAN ise bu zinciri kırıyor:

  • Özgürlük: KAAN’ı istediğimiz zaman, istediğimiz koordinatta, kimseden onay almadan uçurabileceğiz.
  • Milli Silahlar: Gökdoğan ve Bozdoğan gibi milli füzelerimiz, KAAN’ın gövde içinde saklı “pençeleri” olacak.
  • Supercruise: KAAN, art yakıcı (afterburner) kullanmadan ses hızını aşabilecek (Supercruise) yeteneğe sahip olacak şekilde tasarlanıyor. F-35’te bu özellik oldukça kısıtlı.

2026: KAAN İçin “Seri Üretim Zamanı”

Bugün itibarıyla KAAN projesinde geri sayım hızlandı. 2026 yılı, Türkiye’nin havacılık tarihindeki “Altın Yıl” olarak kayıtlara geçiyor.

  • Nisan/Mayıs 2026: Yeni uçuş prototiplerinin gökyüzüyle buluşması bekleniyor.
  • Seri Üretim: Bu yıl içinde seri üretim sözleşmelerinin imzalanması ve fabrikadan çıkacak ilk jetlerin takviminin netleşmesi hedefleniyor.
  • Eurofighter Köprüsü: F-35 boşluğunu doldurmak için Şubat sonunda gelmesi beklenen Eurofighter’lar, KAAN tam kapasiteyle envantere girene kadar gökleri koruyacak.
F-35’e Veda, KAAN’a Merhaba!
+ - 0

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir